【今日の走行:Rapid-R】
平均:26.4km/h,最高:64.5km/h,距離:155.18km,累積標高:910m

いい天気の朝8:35、今日はどこへ向かうかな。
ここんとこ海が多かったので山の方へ行くか。といってもいつものルート。

R429黒谷ダムの周囲にはもみじが植えてあります。綺麗に真っ赤に紅葉しています。
カメラで撮影している人多し。ではこちらもパチリ。

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左がオートモード、右が紅葉モード(色彩強調)。元が鮮やかな赤なので紅葉モードだとしつこすぎる絵柄になったか。

121110vestさて今日のウエアは先週着たカンパの長袖ジャージにウィンドベストを重ねています。
ウィンドベストは今まで使った事がないのでお試しも兼ねて。
さすがに胴体が寒くなくてあったか、腕に風が当たるので適度に冷えるのも良し。
コンチネンタルカラーの黄色と黒が赤ジャージと色が合わない気がしますがそれは自分では見えないからキニシナイ。
いつもの10%坂を上がると額から汗がたらり。
相変わらずここはしんどいなと上がっているとなんだか体が寒いゾ。胸から腹にかけて汗をかいたのが冷えてきた。ウィンドベストで覆っているからジャージからの汗抜けがなくてそれでたまったみたい、これではかなわん汗を飛ばさなくては。
と、坂を登り切って下りにかかるところでベストのファスナーを全開して風を受けてビュンビュン下るという、何の為のウィンドベストかわからない状態。使い方をもうちょい考えないといけません。

下ってもう一回登って、道の駅円城でトイレ休憩だけ済ませて先へ進み、11時半過ぎに久世到着。

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あれ?いつものバイクラックが畳んであるなぁ、
やなGに聞いてみたら最近マナーの悪い海苔が多くてラックの扱いが雑になってるから片付けたとか。ふぅ〜んそれはいけませんね。

さてと今日は何にしようかな?今までここでは食べたことないかつカレーにしましょうか。

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熱々さくさくとんかつの乗ったカレー、最後の一切れまで美味しい。食後にコーヒーもついてます。ごちそうさまでした。

勝山に向かいいつもののざきさんちへ。
岡山では会わずにいつも勝山で会うkubokichan、聞けばさっき走っていたらkawabata師匠に追いつかれた後に引きずり回されて死ぬるとこだった(笑)などと雑談。

そうしている間にRapid-Rのフォークコラムのスペーサ5mm一つを移動してハンドル高さを5mm上げてもらいます。
ミッドナイトの時からだったか、それまでより5mm下げていたのを元に戻したという状態。疲れてくるとブラケットを持つのが遠く感じることがあったので。朝から変えるより途中で変えた方が違いがわかりやすいしと思ったのでここで。

また、こないだの岡山ポタのときはパンクもあったよねという話から、
「コレ入れたらタイヤに画鋲刺してもかなり刺さりにくくなるからパンクには俄然強くなる」
というアイテムを紹介してもらい、じゃあコレ下さい&つけて帰りますということに。ブルベ組のぐっちんさんは既に購入だって。

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Zefal Z-Liner ,アンチパンクチャーテープ(レジスタントテープ)、調べて見ると2年程前からある物らしい。ロード用のこれは1本35gで10cm近く余るから34gの重量増加か(商品は一台分2本セット)。
リムフラップっぽいグレーの硬質ビニールっぽい材質で端が薄く中央部は1.5mmくらいの厚みがあります。これをチューブとタイヤの間に挿入してチューブまで突起物が刺さるのを防ぐ役目。
タイヤとの相乗効果で突き刺しにかなり効果的になるらしい。

というわけでパンク対策ができたところで帰ることにします。ちょうどkawabata師匠もやってきて、引きずり回しの刑にあってはかなわないので逃げる様に脱出(冷汗

漕ぎ出してみますと乗り心地は固く加速は鈍くなった様な、気がします気がします気がします。
重量的には軽量チューブを標準チューブにしたくらいです。5キロも走っていると馴れてきました。
ま、しばらく使ってみましょうか。もちろん今日はパンク無し(笑)。
通勤通学など日常的に使う自転車のタイヤ保護には好適かと。店長によると重量のあるタンデムには特におすすめですと。

久世の交差点前で国道を走っていたら大きな音が後ろから迫ってきました。

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大きな雪かきが前についています。写真ではややわかりにくいですがこれが斜めについていて雪を脇へ押しやる形です。もうこういう季節なんですねぇ、県北は。

若干の追い風基調で快適に旭川沿いを下っていきます。落合からは行きと違い道の荒れている左岸の狭い道路を通ってみますが、グリップやトラクションの低下を体感するほどではなかったです。

行きと同じく円城で休憩しカルピスウォーターを一本飲んで。
川沿いのいちょうの木、鮮やかな黄色。

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南に下ってくると北風はなくなりまして巡航は落ちます。

さて上げたハンドルポジションはどうかというと、想像通りブラケット持ち手は楽になりました。
ただ下げたポジション、つまり朝の方がなんとなくよく進む、うまく力が乗って気持ちよく走っていた気がします。
どっちがいいか考えつつも結論は出せず、もうしばらく様子見かな。

足守に来たところで旧道に入り足守川左岸の土手道は通りません。夕方(にはちょっと早いけど)からは犬の散歩が多くて気を遣いますからね。
R180に出たところで右折して総社方面に向かい、INDUSTRYでバゲット購入。今晩はご飯炊かずにコレで夕食にしてやろう。サドルバッグから簡易ナップサックを出してきてそれに入れて背負って持ち帰り。

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16:35に帰宅、帰りは3時間+パン購入時間というところでした。足枷を履いたので遅くなって、は、いませんね。

今日帰り道で2万キロ突破。一昨年11/6に納車だったから2年と4日かかりました。

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