岡山駅7:30集合なので6:30に出発、朝食は木村屋倉敷工場売店でモーニング。
トースト（３種）かサンドイッチを選んで330円とお得。お得すぎて朝の7時前でも店内満員でまるでランチ時みたい。しまいには順番待ちの名簿記入まで登場して外で待つ人まで。

卵とレタスとポテトサラダのサンドイッチ、結構あります。

しっかり食べて出発、岡山駅には7:30を3分過ぎて到着。
ここでは５人集まってスタート。
後楽園でも記念撮影をしてと。

ここから２号線沿い（現R250含む）に進みます。

風は僅かに斜め前から、常に風が当たっているので走行中は暑さが抑えられて停車するとどっと暑く感じます。

伊部から一旦北上して片鉄サイクリングターミナルへ。ここで３人のメンバーを加えて片鉄ルートを少し経由して西片上へ抜けます。

海岸線を気持ちよく流して日生へ。止まると自販機で炭酸を補給しつつ。

ここから赤穂まで２つコブを越えて暑さ爆発。
下り終えたところの7-11で休憩、またコーラをがぶ飲み。

赤穂駅前に到着。おぅ、これが赤穂義士ライダー47か。大石内蔵助が場違い感を醸し出しているゾ。

そして相生への峠、高取峠の１３あるカーブの看板を数えつつ登坂。それを降りたらもう相生駅はすぐ。
既に到着していた西明石組とバトンタッチ。ピンクの”たすき”に参加者みんなそれぞれサインをしてあとは任せたぞ。

さあ重要任務はこれでおしまい、あとはゆっくり帰りましょう。
とにかく暑いのでまず休もう、ということで近くの白龍城で昼食。軽食コーナーの冷やし担々麺でしたがなかなかイケル。

しっかり体を冷ましてから、発電所経由で高取峠を迂回するルートへ。造船所に火力発電所、坂越の古い町並みを通って気分転換にもちょうど良かった。

赤穂は、ちょっと寄り道させてください。土曜日は「あこうぱん」が開いているのです。

バゲット他を買ってナイロンリュックに入れて背負って帰ります。あ、これをすると頭や首筋に水をかけられないぞ。

行きに寄った7-11で再び補給、ボトルに氷を詰めてアイスも。

日生まではそれぞれのペースで行きましょう＝アタック開始？！やおらペースアップして心拍も180までアゲアゲで小さい峠二つクリア。
日生に到着してすぐにアクエリアスを１本速攻で補給。後続を待って更にコーラ一本。

少し陽射しも和らいだ日生からR2へ戻りながら和気組と解散、お疲れさまでした。
旧山陽道を走り、鷹取醤油でポン酢ソフト。これは皆さんご存知なかったようで好評でした。

R2へ戻ってやや追い風に乗ってスイスイ走るかと思っていたら前輪からシューシューと盛大な空気漏れの音、パンクです。
道路脇歩道の草むらに停車して前輪を外して異物チェックするも何もなし。外したチューブを見ていた人がバルブ根元に裂け目を発見、ん〜またか。
とりあえずチューブを交換してエア充填するかとLEZYNEのポンプホースをねじ込んでいたらチューブのバルブコアが緩んで外れてしまった！いくら空気を入れてもポンプホースを外す時に一緒にバルブコアもついてきてしまって空気抜けてしまう。
しかたないここはCO2ボンベで、と思ったら持っていたボンベは中古品だった・・・。
しかたなくボンベを借りて修理完了、ありがとうございました。

長船からはR2を離れゴルフ場横を通ってから吉井川を渡り、大多羅経由で百間川をさかのぼり岡山市内へ。
閉店間際の「なかやま」に寄ってCO2ボンベ購入して借りた分をことずけて、その後残ったメンバーと別れて帰宅しました。

【今日の走行：Rapid-R】
平均：23.9km/h，最高：64.0km/h，距離：178.36km

▽本日のルート
往路：

復路：