【今日の走行:万々山】
平均:25.6km/h,最高:55.2km/h,距離:221.09km,
消費:9102kcal(休憩中含む13時間3分)
嫁さんは前日から京都旅行、小僧は朝3:30から釣りに出ますから、今日はロングラン好適日です。
しまなみ海道へ行こうかと当初考えていましたが、北〜北東の風が終日止まないらしいので西への一方通行で帰りは輪行プランにしようと。
目的地は呉・広島・宮島。
原爆ドームと厳島神社に行く 世界遺産 を訪ねて。
▽準備
Wizard長袖ジャージにインナーはまだ冬用の発熱タイプを着ておきます。下はCW-Xタイツ+piレーパンのこちらは夏用、先週のような気温の低い場所には行かないから冬用タイツはもういいでしょう。朝はこれにウィンドブレーカを着ます。
荷物、今回は普通の靴:親方寅さんをサドルバッグに突っ込んでいきます。ロードシューズで輪行するのはシンドイのと”下駄など音のする靴はご遠慮下さい”という場所もあったので。
お土産を買うことを考えてdeuterのデイパックも背負っていきます←後から思うと携帯しやすく畳めるナップサックを持って行くのが楽だなと←持ってないが。
補給食はいつものTOPVALUのライトミールブロック半箱分、アミノバイタルのゼリー、梅干し少々、水分はノーマルボトルにCCDを溶かしておきます。
装備は日の出前スタートなので2灯体勢、ハブ軸にEL500を追加しました。普段EL500より50%明るいとされるEL530をハンドルバーにつけてますが、それよりハブ軸につけるEL500の方が地面を明るく照らしますね。ということでEL530をハブ軸に移動(^^;
▽出発〜尾道〜三原
朝3:20に起床して布団の上でストレッチ。カンパーニュをつまんだりしてもたもた準備しているうちに出発は予定より遅れて4:09になりました。
まだ夜ですがしばらくはいつもの新倉敷裏のルートを通るので特に不安はありません。真後ろではないにしろ追い風を受けて予定よりいいペースを刻み、鴨方には5:00予定から3分遅れで到着。ん〜っと、ゆうさんは来てないみたいダナ(^^;;
まだ暗い鴨方駅前
笠岡に入る直前のファミマで最初の補給です。そろそろ夜明けか。
そろそろ夜明け
笠岡を抜けるとライトは消灯です。福山に入り走りにくいR2を行きますが、まだクルマは少ないからいつもよりだいぶまし。信号でひっかかるのでここの区間ではペースアップにはなりません。
芦田川を渡ると左の土手道に逃げてみます。川をはさんでR2の対岸になるところ、路面の荒れている区間があったりしますがクルマ来ないし信号なしで走りやすい道を発見できました。
赤坂バイパスの太陽家具交差点で、広島まで100kmです。
ここでR2と分岐しないと大変。
線路沿いを西に進み、バイパス高架下のセブンイレブンで次の補給。
あとは尾道までスイスイと進み、2時間56分で尾道到着。もう時間遅れは取り戻して貯金できちゃってます。
尾道の街を抜けると視界が開けてしばし海沿いを快走。
サイクリングやっほぅ〜
糸崎、三原と来て、ここでR2を離れ海沿いのR185に向かいます。
尾道では補給しなかったので須波のコンビニで休憩。この時ワイヤーロックをかけたのを忘れてそのまま漕ぎ出した為、ワイヤーキーがぶっちぎれて壊れてしまいました。
この後カギは必要なので買っておかなくては。
ワイヤー根元切れてフックも曲がり
▽R185
R185は瀬戸内の海と光を満喫できる素晴らしいルート、今回のめっけもんでした。三原駅まで輪行してそこから出発してもいいですねぇ。今日は特に気温的にも風向き的にも好条件が重なった貴重なタイミングでした。
ローディもたくさん走ってまして、チームKen'sの二人組にさくっと抜かされたのもこの区間。
呉線を越える跨線橋、電車が来たので一時停止。
のどかな風景です。
こうして追い風を受けてくいくい進み、100kmを越えたところで竹原に到着です。
▽竹原
「小京都」と呼ばれる竹原、古い町並み保存地区があるので倉敷住民としてはチェックしておかなければなりません。どれどれ...
エリアは結構広くて、案内板に石畳風路面などきちんと整備された町並みは倉敷も見習うべきとこがありそうなほど。
じっくりゆっくり散策してみたいところです。
自転車速度的には10km/hくらいのスローですが観光としては駆け足で通り過ぎました。R432沿いのコンビニで補給してR185に戻り次に進みます。
途中コメリに寄ってワイヤーロックを購入。
小さな丘越えを過ぎて再び海岸沿いに。見えて来たのは大芝大橋。
島に渡っても良かったかな?
「広」に入ると4車線道路になり普通の市街地走行になります。これまで景色の良い道が続いたのでちょっと退屈。その代わり店は多いので補給地には便利そうです(今回はスルーしました)。
呉まではトンネルを抜けるとすぐなのですがそこはそれ、海沿いの迂回ルートを通ります。音戸大橋をくぐって...
向こうは江田島
北上ルートになるとまもなく呉です。
▽呉
まずはアレイからすこじまで定番の護衛艦と潜水艦を。
跨線橋から見下ろすとドックで建造中の船が見えます。
タンカーかな?
時刻は11時を回ったとこですが、腹時計は12時になりました。
お昼は市街地に出てとんかつ屋さん「天武蔵」へ行ってみます。”アイスクリーム付”に釣られて昼定食に(笑)。
あんかけのとんかつ、シソ巻チーズの入ったミンチカツ、器を凍らせてあるアイスとなかなか小技を利かせたお昼を楽しみました。ごちそうさま。
▽大和ミュージアム
さて次は大和ミュージアムを見学します。そう、ここではカチャカチャロードシューズはダメなので、親方寅さんに履き替えて入館します。
中1の時にニチモの1/200大和を作ったのを思い出しました。あまりにでかくて、モーターライズ仕様で作ったけど進水させることができなかったナァ。
外に出ると大和の46cm砲より一つ小さい戦艦陸奥の主砲40cm砲実物大模型があります。その向こうには「てつのくじら館」が見えています。
呉を後にしてまた海岸線に戻りますが今度は快走とはいかず。食べた後なのでやっぱりかと横ッ腹が痛くなってきました。
坂町に入りますが今日は坂は登りませんよ。お、前方に久々ローディ発見。
一旦追い抜いたけど信号で捕まり再度引き離そうとペースアップしてたらマツダの工場をいつのまにか過ぎてました。横ッ腹の痛みはおさまっていた模様(^^;
▽広島
広島市内へ入り向い風に耐えつつ川沿いを北上し、平和大通りに出ると広島に来たなぁと実感。
そして原爆ドームへ。
自分の足でここまで来た、という感慨に静かに浸ります。
▽宮島
最後の補給を済ませて海沿いルートへ。廿日市市に入ります。
干拓地をつなぐ”広島はつかいち大橋”はフラットなところがないアーチ状です。路側帯が狭いので、右側の広い歩道に逃げますと前のおばちゃんは押してるし、その向こうの女子高生は立ち漕ぎ。他には自転車も歩行者もいませんでした、さすがに。
空に向かう橋
いい加減脚は重たくなってきまして徐々にペースダウン、「宮島 3km」標識を見ると気持ち的にもクルージング。JR宮島口の交差点を左折したらフェリー乗り場到着、一応のゴールです。
フェリーは今着いたところで大勢の人が降りていました。窓口で切符を買い、そのまま乗り込みます。クルマはなし、自転車も自分のだけ。
往路はまっすぐ宮島の桟橋に向かうのでなく、大鳥居に接近する航路を取ってくれます。右舷から撮影しやすい、のですが今は大潮の干潮で海に浮かんだようにはならずイマイチ、潮干狩りの人がたくさんおります。
フェリーから望遠
さすがに名だたる観光地、大勢の人で賑わっています。
人を避けてゆるゆると進み、団体さんの記念撮影を合間をぬって。
厳島神社の横から参道商店街の方へ。アーケード下は押して歩きます。
お土産にあなご飯をと「いな忠」に行ってみると本日終了。
しかたない、ではもみじ饅頭を。やまだ屋に寄ります。
「焼けるまでちょっと待ってよ〜」
てことで10分少々腰掛けて待ってますと...
別にどうっていうほどでもないもみじ饅頭ですが、焼き立ては外がサックリしてちょっとチガう味わいです。宮島ならではですね。
逃げません。ナメられてる?
鹿さんと戯れた後桟橋へ戻ると...出航した直後でした。そのまま次の便まで10分ほど待ちます。
そして本土に戻って駅前に向かい、こっちの「うえの」はどうかなと見るとやっぱり売切れ本日終了。隣の店は開いているのでここであなご飯弁当をお土産に買ってみました。
果たしてお味は?
これで今日の旅はおしまい。JR宮島口駅の売店前で輪行準備して17:23発の糸崎行に乗車、糸崎で乗り換えて倉敷着は20:19でした。
夕食はあなご飯かと思いきや、ふるいちでぶっとろ。ここも値上げしてますね〜
夜でも冷たいのが旨い。
★GPSデータ解析編
▼タイムテーブル
目的地
|
距離
|
予定時刻/所要時間
|
到着時刻/所要時間
|
時間差
|
倉敷
|
0km
|
4:00
|
-
|
4:09
|
-
|
+0:09
|
尾道
|
66.6km
|
7:20
|
0:10
|
7:04
|
0:01
|
-0:25
|
竹原
|
103.2km
|
9:04
|
0:20
|
8:42
|
0:14
|
-0:28
|
呉
|
157.8km
|
12:14
|
1:47
|
11:23
|
1:24
|
-1:14
|
広島
|
190.1km
|
15:22
|
0:05
|
14:00
|
0:02
|
-1:25
|
宮島
|
209.9km
|
16:19
|
1:11
|
15:21
|
1:16
|
-0:53
|
終始追い風基調での高速巡航(当社比)の為、時間の余裕は十分できました。
シミュレーションでは後半の補給ポイント設定が抜けてました。貯金分で十分まかなえましたけど。
▼ルートマップ
もうちょっと足を伸ばして広島県縦断横断しても良かったかナ?
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