※この企画はプライベートなものであり、公式ブルベではありません。ACP,AJ等とは無関係です。

せとうちブルべ　200km

▽概要

距離：201km，標高差：100m
サンロード吉備路を起点として尾道往復で200kmを走ります。

小田川沿いに西へ進む前半は川沿いの土手道が中心です。

井原から神辺を経て尾道、向島経由で沼隈半島へ。

南下して横島を一周、鞆の浦から福山の市街地を抜けて笠岡に入ると神島干拓地の直線道路。
そこから寄島～玉島は小さな岬を巡るアップダウンのある海岸線で、振り返ると夕焼けが見られる頃。かつて有料道路だった水玉ブリッジラインを通り最後に日暮れの美観地区を抜けてサンロード吉備路へ戻ります。

最高地点でも100mもない平坦コースの難易度は低いながら、随所にある観光スポットを楽しみながらの寄り道に時間を食われるという落とし穴のあるルートです。

▼ルール

ルールはブルベに準じます。
・設定されたコースを制限時間内に走ります。7:00から20:30まで、15:30より早くてもいけません。
・コースの先導は行いません。各自提供されているキューシート等で確認しながら走行してください。
・道路交通法に準拠した安全走行厳守。
・当日ブルベカードを配布します。途中紛失すると完走となりません。
・途中コントロールポイント（PC) point de controleを設定しています。定められた時間内に定められた条件に合う通過証明をブルベカードに記載または添付してください。
　　PC1、PC2、PC4、ARIVEE：時刻を証明できるもの（レシート、他者のサイン、写真等）
　　check、PC3：クイズの答え（ゴール後口頭での回答可）
・ゴール後、ブルベカードにより完走が確認されましたらブルベカードに完走印を記して完走証とします。希望者には有償にて（100円くらい）完走記念品がある（かもしれません）。
・出走前には車検があります。下記車両規定・必須装備に適合しない場合はオープン参加となり、完走しても完走印はもらえません。
・事故その他のトラブルについては自己責任にて対処願います。保険等もこちらでは用意致しません。

★車両規定

・人力でのみ動く車両。電動アシスト自転車は不可。
・前後ブレーキ装備

★必須装備

・前照灯（点滅のみ不可、十分な照度のあるもの。）
・後尾灯
・ベル
（以上、道路交通法準拠）
・ヘルメット

★推奨装備

・２灯以上の前照灯
・ヘルメット後部尾灯
・反射たすき、反射ベスト等の反射グッズ（公式ブルベでは必須装備です）

☆必要なもの

・キューシート、ルートマップ（各自用意）
・ブルベカード（当日配布）
・渡船費用270円、PC3拝観料100円

☆あるといいもの

・雨具、防寒具
・給水ボトル、補給食
・パンク修理等メンテ用具
・サイクロコンピュータ、GPS
・携帯電話
・泥よけ
・救急用品

※途中クルマの多い車道を通ったり、狭い路肩を避けて歩道を通るというような走りにくい区間も少なくありません。走行には十分注意してください。

▽ルート全体マップ

Route09bb200map

▽プロフィールマップ

前半：～PC2まで
09bb200a

後半：PC2～
09bb200b

▽見どころ

【DEPART/ARIVEE】サンロード吉備路

日帰り入浴（受付～20:30、タオル類なし、ボディソープ／シャンプーリンスあり）
宿泊：人気高く早期予約必要。
食事：予約のみ
駐車場広し。地場野菜のサン直広場、土産物売店あり。
【通過チェック】軽部神社
安産と産後の肥立ち祈願で知られた神社。ある変わったものが？
【PC1】矢掛本陣：セブンイレブン
旧山陽道の宿場町の面影を残す町並みが整備されてます。

【スイーツ】清邦庵の最中など（9:00am～）
神辺本陣
こちらも旧山陽道の宿場町。
尾道
云わずと知れた観光地。

【スイーツ】こもんのワッフル
【PC2】向島：ローソン
福本渡船（70円）で渡りここで尾道ラーメンの昼食、途中にある「タケ」とローソン向かいの「松っちゃんらうめん」に分かれる。

その後しまなみ海道とは違う道を走り、渡船（200円）で戸崎へ。
常石
造船の町、巨大な建造物さながらの船を見ながら。
内海大橋
田島にかかる、海上で「く」の字に曲がっている珍しい橋を渡る。
田島・横島
波の音を聞きながら走る海岸線、釣り客の竿に注意。
【PC3】阿伏兎観音
拝観料100円、素晴らしい景観の本堂には？
鞆の浦
仙酔島を臨む港町。「ポニョ」の舞台。
福山市街地南部
交通量のある車道を走行、右を通り抜けるクルマだけでなく左側からの飛び出しにも注意。
神島干拓地
長～い直線道路、逃げを試みるのは誰？

【スイーツ】コメット製菓のロールケーキ500円、ハーフサイズ250円
【PC4】寄島：ローソン
漁港、砂浜、岬を巡る海岸線。
水玉ブリッジライン
かつての有料道路。

最初の玉島大橋は歩道路面荒れ＆砂ありで車道の方が路面がいいが路肩狭く車に要注意。水島大橋は歩道の方が路面良し。
ヤットコ
って何？
倉敷美観地区
夜の美観地区の雰囲気をどうぞ。