【今日の走行】 平均：21.4km/h，最高：56.8km/h，距離：132.39km， 平均心拍：124，消費：3537kcal 石見ライド二日めです。５時半過ぎに起き出してシャワーを浴び、準備を整えてホテルの朝食を取って途中ローソンで補給物資を購入し、昨日のゴールである大田自転車競技場へ向かいます。 ▽青空のスタート 　大田自転車競技場のトラックと、サポートメカニック 清々しい朝の競技場。ぐっと背伸び一発、ふと見ると芝生に転んで柔軟体操してる人がいるので、こちらも真似して座り込んで脚を伸ばします。 今日は130km、普段ならぶらっと出てしまう距離ですが昨日のヒロウが今日の荷物ですからネ。 開会式までの間に、昨日同じ様なペースで走っていた人に声かけて挨拶を。 MARIN（だったかな）の赤いクロスバイクに赤いジャージ、赤いメットは全く同じかな、他人とは思えぬ方にもご挨拶、今日も着いたり離れたりしながら走るのかな。たくさん写真を撮られていたmarumonさんという方でした。 昨日朝ご挨拶したえこにんさん・仙人さん達とも再会、もちろん無事完走されてました。今日はその”えこせん”トレインに乗せてもらうことにしよっと。 昨日と同じステージで開会式＆ブリーフィング。 再度安全を心に期する意味も含めて、沖田さんへの黙祷。 スタートは昨日同様５秒おきに一人ずつ県道へ走り出します。今日は8:08スタート、GPSの予想通過時刻では8:05になってましたので3分ビハインド。ていうか二日目はあまり気合いを入れてシミュレーションしてなくて、スタート順でロスする時間をあまり考慮してなかったのです。とりあえず誤差は少なくて済んだのでヨシと。 ▽石見銀山を抜けて 　沿道の大声援!!! 何にせよ快適サイクリングの始まり。朝から沿道の応援もたくさん受けます。こちらも手を振ったり会釈するなりしてお返ししますね。 少し上り勾配がついて走行速度が20km/hくらいに落ちてきたところで２，３枚シフトアップしてアタック、一旦列車を降りてガーッと100mほど先行して停車、振り返ってデジカメを構えて動画を撮ります。と、そんな無駄な動きができるのも序盤だから。 ←QuickTimeMovieです 息があがって列車にはすぐに復帰できないので後ろからのこのこ走っていきます。 まもなく石見銀山ふもとの大森の町中へ。 　狭い町並を行く 古い民家が立ち並ぶ道の両側から声援を受けつつ、集団はゆっくりとしたペースで流れていきます。 ん〜バクダンアイス買ってれば良かったな。それにこんなところに”カンコー学生服”の看板が。菅原道真公の菅公なんですって、知ってた？岡山の会社ですよ。 　昭和の雰囲気そのままに 町並を過ぎて銀山から離れる辺りで列車に合流、と間もなく赤い鉄橋を渡って最初のエイドステーション（AS）です。 　序盤からいきなりケーキですよ♪ ここではスポンジケーキのふるまいが。んー、二つで我慢しましたよ。 時間を見ると最初の遅れ分は既に取り戻し、更に５分ほどの貯金がありました。のんびり休んで、ここで仙人さんの持ってらしたサロメチールを借りて右膝にすりこんでおきました。その後この日は右膝の不安は全くなくなり、効き目バッチリだったのです、どうもありがとうございました。 トイレに行くのを一人忘れてたりしてあわてて行ってたら皆さん先に行かれてました。まぁそのうち追いつくでしょう。あわてないあわてない、ん？貯金は長い休憩でもう使ってしまってるみたいな。 ▽八色石 沿道ではここらでも応援がたくさん。はいはいがんばりますよがんばってますよ〜。（本気で頑張ってはいないのでチョットうそ） 　どうも〜 青空に映える桐の花も見頃です。 　それにしてもエェ天気 道はだんだんと勾配がついてきていて八色石（やいろいし）の峠エリアに入ってきます。 ここは緩い勾配で360mほど上昇します。 膝の具合が思わしくないそうでペースを抑えている”えこせん”トレインに追い付き、しばらく後ろをついていきます。ペースを抑えているといってもそう遅れているわけではなく、むしろシミュレーション通りのペース。 頂上まで残り1kmほどというところで意味もなくアタック！シフトアップして20km/hで上って...18km/hでした、頂上まで駆け上がり。 トンネル前の空き地ではスタッフの方々がおられまして、ビデオも回していた様です。そこで自転車降りて後続をデジカメ構えて待ちかまえ。 合流して一息いれて再出発。まだ時間の余裕ありますよ。 　中盤の山場の八色石峠 真っ暗なトンネルを抜けてしばらく下り。お、下りは速いぞ、あっと云う間に離されたので、アウタートップ（48x13）でダンシング！かけて追っかける、登りより心拍上がってる？ とある下りの左カーブで前を行く仙人さん前につかえたのか減速・ブレーキ、ぐわっ後輪ロックして外側に横滑り！落車だっ！ こっちはそれを避けようにも空いているイン側に切れ込む余裕はなく、更に外側の対向車線にはみ出してよけるのが精一杯でしたが仙人さん、落車することも足を地につけることもなく体重移動でバランスを取り直して復帰。うわ、スゴイな。危なかったけど。後で聞いてみると冷静に対処されたそうです。 その後は余裕度を増やして下って行ったのは云うまでもありません(^^;; ▽断魚渓〜旭温泉 まもなくまた登り少し、そしてずずーっと下っていけば次の断魚渓ASです。道から見下ろすと絶景の渓谷。 　写真で見るよりかなり落差あり ここでは昼食、おにぎり弁当を受け取って芝生に座り込んでいただきます。 　断魚渓AS受付 おにぎりが２ケだったこともあって早く昼食済ませられて13分余りで休憩終わり、この時点で30秒のビハインド。予定通り、っつーか遅れ気味？？ ふもとに降りるところまでで少し時間を稼いで再び江の川沿いに。 　江の川を渡る それにしても昨日とは打って変わっていい天気。お日様強く影のサイクリストも懸命にペダル漕いで。 　お日様てっぺん やがて微妙に向い風になってきましてペースはさほど上がらなくなってきました。トレインも分断気味になってきたのでえこにんさんの前に出て引くというほどでもないけど先行します。 お、前に停まっているのはAllSportsのカメラマンか。 意味もなくダンシングパフォーマンス（笑）。あ、後ろ離しちまった... 小さな茶畑のある川沿いの風景を楽しみつつ走って行くと桜江の町に。ピンクに塗られた鉄橋を渡って 　小さな茶畑を通り過ぎたら桜江に 桜江B＆G海洋センターASに到着。 　ここがまた補給いろいろ。ありがたいです バナナに梅干し、それに練り物ですか。さっきのおにぎりと一緒に食べたかったなー。 ここでは無料配給の水がほぼ売り切れ状態、というのも氷水で冷やしてあったから人気高かったからでしょう。まだ後から人は来そうだし、ボトルはさっきアクエリアスで一杯にしたので氷だけ貰って。 ここでは15分休憩、ビハインド9分になりました。まぁシミュレーションは15:33到着予定なので元々27分の余裕があるので差引18分大丈夫ですよたぶんね。 ここからがじわじわ登り＆向い風。道辺の看板には”←風の国”とありますが、 「風の国なら追い風吹いてほしいなー」 とグチをこぼしつつ、実は前を引いてもらって進みます。 直線の登り坂にかかると後ろからスーッと女性ライダーに抜かれて行きまして、 「わー、軽々やなー。脚細ー」 「上に参りまーす、ってか。」 「エレベーターガール、（お客？の我々を）置いてっちゃったよー。」 アホ言ほざきつつ見送る我等。頑張れば着いて行けるペースなんですが、既に後続がちぎれているのと、ゴール後には帰りの車の運転が控えているということもあり、あせらずマイペース（−α）で進むのです。 ちなみにそのエレベーターガール、もう一人の女性と共に某-Vivantのバイク乗っておられました。あ、もう見えなくなっちゃった。 旭温泉ASに到着、ここではちょいと冷えたわらび餅が。カロリーは高くないけどこりゃいいですわ。なんだかんだと１０コ以上食べたような。 　黒蜜つけてパクパクパク そして手作りのあられ小袋＠50円があったのでお土産に二つ購入。軽いから荷物にならないいいお土産です。甘いあられでおいしかったのでもっと買っても良かった。 建物の中のトイレを借りて出口でふとアイスクリームの販売ケースが目にとまる。事務所の人に「これ買えます？」と聞くと「はいどうぞ(^^)100円です。」と。ほいほいこりゃまた結構、ってことで抹茶アイスバーをセレクト。 　今日はアイスがおいしい！ 先ほどからずっと前を引いてくれている"ぱぱにい"さんはカップアイスの”爽”をgetしてすっかり落ち着きモード。 アイス食べているところでえこにんさん達到着されました。少し休んですぐ出発。私達アイス＠メタボ組は17分の休憩でしたけど。ここでビハインド7分。 ▽アクアスよ！私は帰って来たァ ここから旭ICのところまでもうしばらく登りが続きます。それを越えて少し下ってアップダウンの道。既に「アクアスまであと○○キロ」の看板が出ていますから、もうすぐ、もうすぐ、あとちょっと、でもまだまだ。 那賀グリーンラインに入りまた登りになります。GPSのタイムを睨みつつ進みますがビハインドは15分を越えてます。予想到達時刻15:50を回る？！このままのペースなら大丈夫だけど、もっと遅れが出そうだし、や、ヤバいかも。。。黙っとこ。。 頂上を越えて少し下ったところの最終ASにやっと到着。 　スタッフの方々、「後はいないカナ〜」 視界の先は日本海が！待ってろアクアス！でもシロイルカショーには間に合わないね。 休憩を6分弱と短く切って出発。 下りは無茶に飛ばさず余裕持って走りますがそれでも借金を少し返して4分ビハインドに持ち直します。 やがて昨日通ったルートに。同じ道でも時間は違うし天気も違う。そして二日間ここまで走って来た疲れと記憶とちょっぴりの自信が、全く違う風景に見せてくれる。 アクアスのシンボルタワーが見えて来ると”やったぁゴール！”という気持ちと共に”あぁもう終わりか〜”と残念な気持ちもちょっと顔を出すほど、最高に楽しかったロードを惜しむようにアクアスのゴール会場へ向かってハンドルを左に切るのでした。 　ゴールチェック！ 受付で最終サインをして完走ステッカーを貰います。ペラっとした緑の"PERFECT RIDE!"ステッカーがまた一つのタカラモノ。 温かいそうめんをいただき、そしておかわり（笑）。 　温ぶっかけ風そうめん 表彰台の記念撮影もして、皆と一緒に一台のスーパーバイクを囲んで歓談。20年モノの3x6速度のランドナー、泥よけには高校の鑑札。”すごいね〜”と口々に言うけれど、これで走れと云われたら全員そっぽ向くのだね（笑）。 スタッフの撤収が始まる頃までまったりして、そして解散しました。 再会を約束して。 　表彰台！ 　ゼッケンと完走証ステッカー ▼参加状況と最終結果（公式サイト掲示板より） 　１日目：参加145名、出走137名、リタイヤ６名 　　　　三瓶登坂組104名、ショートカット組27名 　２日目：参加152名、出走139名、リタイヤ１名 都道府県別参加状況 関東地区４名（埼玉県１名、東京都２名、神奈川県１名） 東海地区２名（愛知県１名、三重県１名） 近畿地区25名（滋賀県４名、京都府１名、大阪府１２名、兵庫県８名） 中国地区163名（岡山県８名、広島県69名、鳥取県８名、島根県73名、山口県5名） 四国地区５名（香川県２名、愛媛県３名） 九州地区１名（福岡県１名） 島根県外参加者127名、県外参加者比率63.5％ 参加者平均年齢　40.7歳 ▼完走／感想 雨も風も陽射しも全て味わえた厳しい天候の下でも自転車で走るにはとても快適な道、それが石見路でした。 GPSには往復とも信号のある位置を全て登録してあったわけですが、そんな事ができるほど信号は少なかった。ですから車の通行量も少なく安全性も高い、とてもうらやましい環境であることを痛感しました。 山や川や谷の様々な景色、田植えの終わった棚田（田植えをしているところもありました）や沿道に植えられた花々など、見応えあるものばかり。そして温かい声援。 コース設定は予想通り厳しくきつかったけど、その分大きな達成感。 もっとも今回はインナーローのファイナルギア（26x23）は使わなかったのですよ実は。二日目は26x19までで２枚残してました。つまりその達成感が味わえるようにちょっとだけやさしいコース設定だったのかな？（笑）。 さてこれで今年は二つ目のビッグイベントをクリアできました。 ２月の堺ブルベ　200km／１日 ５月の石見ライド300km／２日 次は、どこを走る？ ←20日、倉敷に戻って来てからの夕飯。 体重：67.2kg、土曜日は未計測、金曜日は66.7kg。300km走って+0.5kg、ダイエットってどうすればできるん？